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Esto opinan nuestros clientes en África:

Mali - Uso del HMP PDG en la construcción de carreteras por encargo de las Naciones Unidas

África Occidental - Por encargo del ejército alemán, que en la actualidad está estacionado en Mali en el marco de una misión de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas, se emplea la placa de carga estática HMP PDG para la evaluación de la deformabilidad y la capacidad de carga de suelos en construcción de carreteras.

Mali, West Africa, Static Plate Load Tester HMP PDG, road construction, bearing capacity of laterite in substructure

Somalilandia - La oficina municipal de construcciones hidráulicas confía en HMP LFGpro para sus proyectos

En la capital de Somalilandia, la parte norte de Somalia, viven más de 500 000 personas. Para abastecer con suficiente agua potable a la creciente población en la actualidad se está trabajando intensamente en la ampliación de las tuberías para la modernización del abastecimiento municipal de agua.

El fácil manejo y la rápida realización de los ensayos también en obras donde hay poco espacio hacen las delicias de los usuarios. Mediante el empleo del equipo ligero de impacto la oficina municipal de construcciones hidráulicas ahorra costes, puesto que se acelera la construcción al tiempo que se evitan daños por asentamiento.

Hargeisa, Somalilandia – La oficina municipal de construcciones hidráulicas confía en el HMP LFGpro para la construcción de tuberías

Somaliland, Hargeisa - municipal water authority relies on HMP LFGpro for pipeline construction

Dakar, Senegal – HMP LFG ensayo dinámico de carga con placa para determinar la compactación y capacidad de carga de suelos

Senegal, Dakar - dynamic plate load tests by means of Light Weight Deflectometer HMP LFG

Dakar, Senegal – HMP LFG ensayo dinámico de carga con placa para determinar la compactación y capacidad de carga de suelos

Dakar – SENEGAL – HMP LFG a pesar de la duras condiciones climáticas

Después de que el equipo ligero de impacto HMP ya esté en uso para el control de calidad en construcción ferroviaria, construcción de carreteras, canales y trabajos de tierras en el norte, este y sur de África, ahora también en África Occidental están empleando el método de ensayo más rápido y sin destrucción para la prueba de compactación y de la capacidad de carga de suelos y capas de base: el ensayo dinámico de carga con placa.

El robusto modo de construcción y los resistentes materiales empleados protegen el equipo de ensayo de manera óptima contra polvo, suciedad y calor. En el laboratorio y directamente en las obras se determinan correlaciones con los métodos de ensayo existentes para ahorrar tiempo y dinero en el aseguramiento de la calidad gracias al nuevo método de ensayo y al mismo tiempo mejorar la obra de construcción y hacerla más comprensible.

Etiopía:Los equipos de medición de HMP aceleran la construcción de la linea del ferrocarril!

10 de nuestros equipos de medición dinámica y estática HMP LFG a HMP PDG abandonan nuestro taller, se irán rumbo a Etiopía!

Los equipos serán utilizados para la ampliación del único tramo de línea férrea entre Yibuti y Addis Adeba, para proseguir con su desarrollo.

Hasta el 30 de abril  fueron requeridos nuestros equipos con la intensión de terminar a tiempo el ambicioso projecto de la corporación Ethiopian Railway (ERC). En total deben construirse al rededor de 5000 kilometros de línea de ferrocarril. Según el plan nacional para los próximos 5 años entre el 2010 y el 2015 se prevé que inicialmente se construirán 2,395 kilometros que conectarán los 49 estados.


 

HMP control de calidad final de los esquipos de carga estatica y dinamica antes de su entrega.

Tramo de linea férrea en Etiopía

Argelia – Uso de HMP PDG en una obra

Argelia – Uso del HMP PDG en obra

Argelia, el segundo país más grande de África, está viviendo un boom económico en la actualidad. Motivo suficiente para este país norteafricano para invertir en la mejora de su infraestructura. El proyecto más grande en la «Transmagrebí», una autopista de más de 1200 km de longitud con 3 carriles y que circula paralelamente a la costa mediterránea. Es la parte argelina de una artería norteafricana que unirá Marruecos, Argelia, Túnez y Libia.